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<title>トレーダー分岐点</title>
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<description>design=2711;


買ったら下がる売ったら上がる。
先物の見方が変な割には良く当たってる(気がする)｡
そんなスウィングトレーダ883KGBの株取引日記｡
</description>
<dc:language>ja</dc:language>
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 <title>トレーダー分岐点</title>
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<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51839578.html">
<title>夜中の夜明け</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51839578.html</link>
<description>今日高かった銘柄が
｢ミサワ｣ホームや｢新日本｣建設
と言うのは三沢社長追悼でしょうか。
偉大な星を失ってしまったものです。

もう上値は一杯一杯でしょうかね。
１万抜けてからもはっきりせず。
市場の中で循環物色されてるようで、
昨日まで騰がってたのが下がっ...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-06-15T23:12:30+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[今日高かった銘柄が<br>
｢ミサワ｣ホームや｢新日本｣建設<br>
と言うのは三沢社長追悼でしょうか。<br>
偉大な星を失ってしまったものです。<br>
<br>
もう上値は一杯一杯でしょうかね。<br>
１万抜けてからもはっきりせず。<br>
市場の中で循環物色されてるようで、<br>
昨日まで騰がってたのが下がって、<br>
今日騰がったのが明日下がる。<br>
今日は不動産関係が大幅高でしたが、<br>
明日もこれが続くかどうかは不明。<br>
朝の材料で引っ張る銘柄がでたら、<br>
其の業界が全般に騰がるようです。<br>
個人が随分と買ってるようですが、<br>
二部市場などは２３連騰ですし、<br>
100円以下の銘柄なども減ってるので、<br>
こちらもそろそろ一段落しそう。<br>
サッパリ反応しないＲＥＩＴや<br>
新興市場の一部などが空き家ですが、<br>
もう少し回らないと回ってきませんかね。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
前回の読みは大ハズレ。<br>
一段上のところで推移しました。<br>
節目は概ね明日で良いようです。<br>
となると明日が基準と成るので、<br>
位置から判断すると調整終りの様相。<br>
明日が安いと判り易いのですが、<br>
高いとなると天井か上値追いか、<br>
判断し直さなければなりませんので、<br>
明日が大切な日になりましたと。<br>
出来れば安めで底だと良いのですが。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51836716.html">
<title>先物が10000円記念</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51836716.html</link>
<description>かぐやは月へ還っていきました。
雨でみれそうにありませんが。
別れの涙なのかもしれません。

日経新聞の報道で川崎重工業が
｢10秒で充電できるニッケル水素電池｣
というキャッチー(？)なコピーも宜しく
ここ数年見た事ない異常な出来高で
特別買い気配から大幅高...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-06-10T22:27:00+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[かぐやは月へ還っていきました。<br>
雨でみれそうにありませんが。<br>
別れの涙なのかもしれません。<br>
<br>
日経新聞の報道で川崎重工業が<br>
｢10秒で充電できるニッケル水素電池｣<br>
というキャッチー(？)なコピーも宜しく<br>
ここ数年見た事ない異常な出来高で<br>
特別買い気配から大幅高年初来高値更新。<br>
自前でＬＲＴ｢ＳＷＩＭＯ｣を作ってたり<br>
札幌でハイブリッド市電の実証実験したり<br>
地味にトレンド銘柄だと思ってたんですが<br>
ギガセルで一度騰がったきりでした。<br>
利便性と環境対応でHiTramの一歩先に<br>
行った様な気もしますがどうでしょうか。<br>
流石に一番高い奴を一つだけ吹値売り。<br>
あとの安い奴はもう少しお楽しみで。<br>
それにしてもＲＥＩＴみたいのは<br>
暫く放置のままなんでしょうかねぇ。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
取りあえず当面の10000円は達成しましたが、<br>
なんだか疲れただけのような感じ。<br>
それはじりじりべた凪だと思うとパッと動く。<br>
これだと時間の一点待ちしかありませんが、<br>
各指標との位置関係を丹念に見ていないと<br>
下がる所の一点買いになってしまいます。<br>
故に達成感に欠けるのでしょう。<br>
人殺し相場。<br>
取り敢えず今日が節目の一つになるので<br>
ＳＱ辺りまで9750-10000の間で推移、<br>
ＳＱ過ぎて16日まで調整と言うような<br>
展開を予想しているんですが･･･<br>
狼少年のようだ。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51832852.html">
<title>差取りの戦い</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51832852.html</link>
<description>調整しませんでした。
かといって個別が騰がるかというと
循環物色で上下するだけなので
昨日は激しく騰がっていても
今日はさっぱり動かない、とか
同じ自動車関連でも全く動かないもの、
激しく上昇するものがハッキリ別れ、
超短期の目先なら何とかなるでしょうが...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-06-04T23:20:08+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[調整しませんでした。<br>
かといって個別が騰がるかというと<br>
循環物色で上下するだけなので<br>
昨日は激しく騰がっていても<br>
今日はさっぱり動かない、とか<br>
同じ自動車関連でも全く動かないもの、<br>
激しく上昇するものがハッキリ別れ、<br>
超短期の目先なら何とかなるでしょうが<br>
中長期の人はストレスが溜まるのでは。<br>
勿論自分のもち銘柄はほぼ横這い。<br>
マイナスにならないだけましですが。<br>
今日など２時半までは総額は変わらず、<br>
引け前10分位でプラスになりました。<br>
毎日見ている意味が有りません。<br>
10日辺りまでに上昇してくれれば<br>
なんとか第一目標辺りまでは<br>
騰がってくれそうなので待ってます。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
一万円目前ですが、それにしても重い。<br>
出来高は減少で天井の様相ですが、<br>
調整調整とは言っても狼少年の様です。<br>
ＳＱが見えているのでＯＰ建筋が<br>
買い戻しを入れている節があるようです。<br>
それなら下値が限定的なのも判ります。<br>
出来高での節目は明後日のようですから、<br>
そこまでは出来高軟調の株価横這い、<br>
という可能性で考えております。<br>
それにしても頑張るよなぁ。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51828336.html">
<title>ゼロでも利確</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51828336.html</link>
<description>アメリカが大幅安でもこの堅調さ。
ＧＭが破産法申請も聞き飽きて、
寧ろ商機拡大なんですからねぇ。
ＧＭ破綻ならダウ構成から外れて、
その代わりにトヨタが入る、
なんて話もあります。本命はグーグル。
北朝鮮が騒ぐと円安になりますが、
それはソレで輸出支援に...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-05-28T21:03:49+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[アメリカが大幅安でもこの堅調さ。<br>
ＧＭが破産法申請も聞き飽きて、<br>
寧ろ商機拡大なんですからねぇ。<br>
ＧＭ破綻ならダウ構成から外れて、<br>
その代わりにトヨタが入る、<br>
なんて話もあります。本命はグーグル。<br>
北朝鮮が騒ぐと円安になりますが、<br>
それはソレで輸出支援になります。<br>
あの国は米国に構って欲しいだけで、<br>
実際は継戦能力どころか開戦すら<br>
覚束無いんじゃないかと思いますが。<br>
何れにせよ材料に打たれ強く、<br>
兎に角下がらないという印象。<br>
悪材料にもさして反応せず、<br>
需給だけで上下している感じ。<br>
発電や電池、金融や不動産と、<br>
大枠では動くのですが。<br>
明日もまた投信設定があり、<br>
支えてくれると良いのですが。<br>
川崎重工業はスルー？<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
ニューエッジ買い対ＵＢＳ売り。<br>
下値が出来た事から買いも増えたのか<br>
反転の時間や回数を見ていると<br>
出来高と時間のバランスが異常で、<br>
何件かがタイミングをずらしてる印象。<br>
またここまでの上昇から考えれば<br>
9500の上が頑強なのは仕方ありません。<br>
多少は調整が入る所だと思うのですが、<br>
過熱感が強いという訳でもない、というか<br>
ずーっと騰がるのに慣れた感じですので、<br>
そろそろ9000円を窺う辺りまでの調整も<br>
見ておいた方がいいような気がします。<br>
明日が節目だと6月4日まで。<br>
それにしてももう半期ですよ。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51826389.html">
<title>ほーらねと思え</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51826389.html</link>
<description>実質6月入りで受渡し最終日。
それにしても北のあの国ってねぇ･･･
安倍内閣の時に支持率が下がると
北が騒いで支持率が上がるので、
実は北朝鮮が助けてるんじゃないか、
なんて笑い話がございましたが、
地下核実験で円安になったから
輸出関連銘柄が上昇するって
...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-05-25T23:52:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[実質6月入りで受渡し最終日。<br>
それにしても北のあの国ってねぇ･･･<br>
安倍内閣の時に支持率が下がると<br>
北が騒いで支持率が上がるので、<br>
実は北朝鮮が助けてるんじゃないか、<br>
なんて笑い話がございましたが、<br>
地下核実験で円安になったから<br>
輸出関連銘柄が上昇するって<br>
どんだけポジティブなんだか。<br>
実験前の在日北朝鮮工作員の空売りを、<br>
当局が踏み上げる作戦だったとしたら、<br>
それはそれで痛快なんですが。<br>
まぁ川崎重工業は変わらずでした。<br>
ちゃんちゃん。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
矢張り超えて始まれば上昇。<br>
9410円天井はいい所でした。<br>
北の嫌がらせで下げられた所でも<br>
安易に負けなかったのはすごい。<br>
これで分水嶺は成立で買い目で。<br>
上昇は当面9400円が上値ですが、<br>
これを超えられれば新展開。<br>
サイクル的には週末前28日まで。<br>
実質６月入りで新しい資金が来れば<br>
結構可能性はあると思いますが、<br>
それでも長い事跳ね返されてたので、<br>
ちょっと慎重にはなりますが。<br>
<br>
今日の一言:咳をしても一人。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51824381.html">
<title>２２５の買いもん</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51824381.html</link>
<description>ひっじょーに微妙な形ですが、
なんとか耐えて終了です。
騰がって下がってで余り変わりません。
買われないから売られるという感じで
特段材料も無く上値は限定的。
そのうち為替が円高に向かった上に
与謝野が介入しねぇなんて宣言。
せめて｢注視する｣位にしません...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-05-22T22:21:43+09:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ひっじょーに微妙な形ですが、<br>
なんとか耐えて終了です。<br>
騰がって下がってで余り変わりません。<br>
買われないから売られるという感じで<br>
特段材料も無く上値は限定的。<br>
そのうち為替が円高に向かった上に<br>
与謝野が介入しねぇなんて宣言。<br>
せめて｢注視する｣位にしませんか。<br>
現物に比して先物が多いので、<br>
今日は非常に恣意的な上昇ですが、<br>
下がらなかったのを幸いに、<br>
来週の実質６月入りに期待。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
先に書いたように出来高が恣意的で<br>
先物主導が判り易い日になりました。<br>
メインプレーヤーになったのは<br>
売りがニューエッジ、買いがＵＢＳ。<br>
現物が横這いでも先物は増加。<br>
最終的には週足陽線に成りました。<br>
週足/日足ともに9250円が大事な所。<br>
来週はこれを超えられるかどうかで、<br>
超えられれば分水嶺として考えます。<br>
下げたらこれが上値抑えるのかぁ。<br>
来週の一週間も辛そうです。<br>
<br>
今日の一言:バーチャロン出来ない。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51823095.html">
<title>低位で災難</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51823095.html</link>
<description>住宅着工は悪かったのですが、
其の中では一戸建が良かった為に
米国でも前日終値を往来。
更にいくら過去の数字とは言え
わが国のＧＤＰは悪化、設備投資も軟調。
想定内でもマイナスでは如何ともし難く、
決定的な条件がなければ動きません。
こう上値を追わないと...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-05-20T21:49:52+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[住宅着工は悪かったのですが、<br>
其の中では一戸建が良かった為に<br>
米国でも前日終値を往来。<br>
更にいくら過去の数字とは言え<br>
わが国のＧＤＰは悪化、設備投資も軟調。<br>
想定内でもマイナスでは如何ともし難く、<br>
決定的な条件がなければ動きません。<br>
こう上値を追わないとなれば、<br>
｢そういや今迄なんで騰がってたんだっけ？｣<br>
と我に返った時、聞き慣れた上昇材料でなく、<br>
思い出しもしなかったマイナス材料が、<br>
新鮮に聞こえてくる可能性があります。<br>
それが2007年夏のＡＢＣＰ償還延期のように<br>
形を以って顕現したときが怖いのです。<br>
これが全くの杞憂だと良いのですが。<br>
取りあえず川崎重工業がソコソコで良し。<br>
ＲＥＩＴも漸く反転の兆しが見えました。<br>
何とかなる前になんとかしよう。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
さて後２日は保って貰わないと困ります。<br>
順番から見れば明日は下がる事になりますが、<br>
知ったら仕舞いとなるかも知れません。<br>
振幅が広がっているので上下のどちらかで<br>
収斂してくるとは思いますが。<br>
下降するにつれさらに下がると思う人が<br>
減って来ている様ですし、<br>
基本的な条件も下落と考える人数を殺ぐ方が<br>
強まってきてますので25日位までは<br>
下値切り上げの形で推移するかと。<br>
<br>
今日の一言:ヨーベニ牛乳158円。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51822671.html">
<title>反省。</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51822671.html</link>
<description>いかん。
大量決算やら締め切りやらにかまけて
更新が疎かになってしまった。
またもとのペースに戻そう。

コナミコマンドの様な相場で、
騰落を繰り返してきましたが
騰がるにせよ下がるにせよ、
決定的に何かがあった訳じゃなく、
目先材料を除いて考えてみれば...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-05-20T02:05:22+09:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[いかん。<br>
大量決算やら締め切りやらにかまけて<br>
更新が疎かになってしまった。<br>
またもとのペースに戻そう。<br>
<br>
コナミコマンドの様な相場で、<br>
騰落を繰り返してきましたが<br>
騰がるにせよ下がるにせよ、<br>
決定的に何かがあった訳じゃなく、<br>
目先材料を除いて考えてみれば<br>
結局は膠着感漂う、という所でしょう。<br>
さしたる根拠もなく雰囲気で動くので<br>
紡績銘柄みたいに大量の買い物残して<br>
翌日売りから始まる事に、という訳で。<br>
記憶だけで動くならＲＥＩＴみたいに<br>
暫く放置されているのは思い出されず、<br>
不動産関連や金融関連が騰がっても、<br>
配当利回りが高い銘柄が騰がっても、<br>
全然動かない所かジリ貧になるのでしょう。<br>
まぁこっそり二つ位抱えてるんですが。<br>
川崎重工業はクレディ・スイスのせいで<br>
ツマラン値動きになってしまってますが、<br>
あと100円騰がってくれるの待ってても<br>
弥勒の光臨まで来そうにありませんし。<br>
どこかで現引きするか綺麗にするか<br>
考えようかと思っております。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
先物の朝読みは上下10円差でしたが、<br>
下の上値と上の下値の間で小刻みな推移。<br>
これじゃ膠着感漂わない訳がありません。<br>
昨日今日の所で5/25までが上昇なんですが、<br>
暴れ馬過ぎるのでちょっと自信ない。<br>
１月からこの方超えられなかったハードルが<br>
下がった所の9500円が分水嶺かと。<br>
抜けるとすれば9000-9500の推移から<br>
実質６月入りあたりになるんじゃないかと。<br>
<br>
今日の一言:ＴＶの見えない所まで見れる。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51811730.html">
<title>嫌な分線</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51811730.html</link>
<description>昼は腹痛、夕は三叉神経痛。死ぬかと。
耳の後ろに焼串挿すような痛みが。

20分近く寄り付かない225銘柄もあり、
大幅下落の紡銘柄もありで。
白黒はっきりしていた感じ。
クレディ・スイスが川崎重工業格下げで、
全く以って面白く御座いませんでした。
でも4％上...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-05-07T21:22:40+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[昼は腹痛、夕は三叉神経痛。死ぬかと。<br>
耳の後ろに焼串挿すような痛みが。<br>
<br>
20分近く寄り付かない225銘柄もあり、<br>
大幅下落の紡銘柄もありで。<br>
白黒はっきりしていた感じ。<br>
クレディ・スイスが川崎重工業格下げで、<br>
全く以って面白く御座いませんでした。<br>
でも4％上昇で平均だからねぇ。<br>
之程騰がると、明日の展開が心配。<br>
米金融機関のストレステストの結果で、<br>
どっちにしても一区切り、となりそう。<br>
日本の金融機関の方が結果酷いんですが、<br>
それはそれで仕方ないのでしょうか。<br>
不動産･ＲＥＩＴに戻る兆しがあるので、<br>
そう悲観したモンでもない気もしますが。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
　　　　　　　売り　買い　差引<br>
ニューエッジ  12314 10162 -2152<br>
前場は9時30分位まで寄らない銘柄が<br>
結構有ったせいでべた凪で推移。<br>
後場も売られる所もありましたが<br>
ＳＱ値9140円迄は遥か下で及ばず。<br>
休み明けがこんな展開になろうとは。<br>
サイクルの基点がこんなに高いと、<br>
更なる上昇も考えにくい筈ですが、<br>
25日線からの乖離でみれば7％で、<br>
まだ上昇の余地はあるとなります。<br>
絶対無理と思われた4月ＳＱ値9140円を<br>
奇跡に近い超え方で達成してますので、<br>
とりあえず下げ続ける心理は後退かと。<br>
5月ＳＱ次第では上回っての推移ですが、<br>
来週大量にある決算の今期業績見通しで、<br>
ＳＱ値を上回るか下回るかが肝心かと。<br>
<br>
今日の一言:痛みで死んでも良いと思った。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51802032.html">
<title>返すパワー</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51802032.html</link>
<description>下げないけど騰がらない、
なんとももどかしい相場です。
それでも決算を控えては
ちらほらと良い便りも届き、
ＥＰＳが下がる様な兆しがあり、
買い易くなれば良いのですが、
減額で騰がって増額で下がる、
といったダイバージェンスもあり、
気も抜けません。
そ...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-04-22T23:46:37+09:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[下げないけど騰がらない、<br>
なんとももどかしい相場です。<br>
それでも決算を控えては<br>
ちらほらと良い便りも届き、<br>
ＥＰＳが下がる様な兆しがあり、<br>
買い易くなれば良いのですが、<br>
減額で騰がって増額で下がる、<br>
といったダイバージェンスもあり、<br>
気も抜けません。<br>
そういうなかでも引け後には、<br>
先日書いたトヨタ車体が増額。<br>
アイシン精機や豊田自動織機が<br>
減額していた所を見ると、<br>
実際は冷や汗モンでしたが。<br>
そして川崎重工業も増額修正。<br>
心の底から安心しました。<br>
これで出尽くしとかならないよう<br>
お祈りするだけで御座います。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
　　　　　　　売り　買い　差引<br>
ニューエッジ  8575 9186 611 <br>
今日は売り買い共に参加が減少。<br>
サイクル上は昨日が起点になり、<br>
下値は切り上がって反転の風合い。<br>
乖離幅縮小で上昇し易いとはいえ、<br>
明日は権利付き最終日ですし、<br>
来週からは決算本格化ですから、<br>
陰陽問わず今日の高値を上値とした<br>
横ばいの可能性が高いかと。<br>
<br>
今日の一言:リヤスピーカ鳴ってんのか？]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51797415.html">
<title>モシヤの連想</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51797415.html</link>
<description>調整としてはまぁ容認の範囲。
低位が業界日替わりで賑わってます。
225が騰がり過ぎから調整となれば、
出遅れに向かうっていうのも自然。
業績と言うより相対的感覚でしょうから、
騰がるのも刹那的なので程ほどに。
関東自動車がまさかの増額修正。
別にベストセラ...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-04-15T22:25:07+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[調整としてはまぁ容認の範囲。<br>
低位が業界日替わりで賑わってます。<br>
225が騰がり過ぎから調整となれば、<br>
出遅れに向かうっていうのも自然。<br>
業績と言うより相対的感覚でしょうから、<br>
騰がるのも刹那的なので程ほどに。<br>
関東自動車がまさかの増額修正。<br>
別にベストセラーを作ってる訳じゃなく<br>
精々フィールダーが10位ぎりぎりの辺りで、<br>
センチュリー、レクサスＳＣ４３０や<br>
クラウンセダン、クラウンコンフォートや<br>
アイシス、ベルタ、オーリス、ブレイド、<br>
輸出向けのカローラセダンや<br>
北米では人気のルミオンを作ってます。<br>
ベスト10内でみればプリウスを筆頭に<br>
ヴォクシー、ヴェルファイア、エスティマで、<br>
これを担当しているのがトヨタ車体。<br>
と言うわけで明日はトヨタ車体に注目です。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
　　　　売り　買い　差引<br>
ＵＢＳ  12624 13828 1204 <br>
ニューエッジ  15607 12319 -3288 <br>
高値水準から調整４日目です。<br>
支持線を割ってしまっているのが懸念。<br>
ここから考えると8500円辺り迄考えますが、<br>
２日上昇分を３日でも割れてませんので、<br>
調整というほど下がっていない感じ。<br>
４日目ですので反転の可能性があり、<br>
明日が分水嶺になると思われます。<br>
乖離修正は充分になったので、<br>
ココから上昇で9000円超えは有り。<br>
まぁＮＹ次第ではあるんですがね。<br>
<br>
今日の一言:主催が忘れると困る。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51793641.html">
<title>消えると暇な</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51793641.html</link>
<description>寄りまでは安いと思ってましたが
いきなり大幅高になった訳で。
米国銀行のストレステストでは
全行が合格という話ですし、
下値支えを公的資金でやる上に
政府保証枠５０兆円の設定って、
そりゃ騰がるでしょう。
歪な市場が形成されるでしょうが、
膨大な景気対策...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-04-09T23:54:45+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[寄りまでは安いと思ってましたが<br>
いきなり大幅高になった訳で。<br>
米国銀行のストレステストでは<br>
全行が合格という話ですし、<br>
下値支えを公的資金でやる上に<br>
政府保証枠５０兆円の設定って、<br>
そりゃ騰がるでしょう。<br>
歪な市場が形成されるでしょうが、<br>
膨大な景気対策を打った結果、<br>
後追いで実態が付いてくればＯＫ？<br>
と言う事なのでしょうか。<br>
まぁこれやられたらファンドでも<br>
堪ったもんじゃ有りませんな。<br>
国策に売り無しって全市場が国策。<br>
これが赤字国債なんですから、<br>
借金で信用取引しているのと、<br>
あんまり変わりませんなァ。<br>
ど真ん中が騰がるのでしょうから、<br>
川崎重工業はこのままお願い。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
　　　　売り　買い　差引<br>
ＵＢＳ  17796 16864 -932 <br>
ニューエッジ  23005 20840 -2165 <br>
サイクル的に来てもいい日でしたが、<br>
安値つけるのが通常でしたので、<br>
強めの結果になりました。<br>
ＳＱ前ですので出来高は増加、<br>
上昇の形としては良好な形です。<br>
長期サイクルで考えても<br>
もう少しは続くのですが、<br>
ＳＱ過ぎてのファンド決算や<br>
上昇時の連休前は遊ぶ金作るので<br>
売られるのも警戒せねばなりません。<br>
押しは緩やか騰げは急なので、<br>
どうにも過熱感は薄れませんが、<br>
25/75が反転してきましたので、<br>
少しは上昇の条件も緩和され、<br>
14日迄でいいと思うのですが、<br>
先ずはＳＱ値から考えようかと。<br>
<br>
今日の一言:ばれる時はばれるのです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51791221.html">
<title>緊急避難</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51791221.html</link>
<description>雷雨なのでさっとだけ。
今日の高値で一段落。
窓あけて上昇する場合もあり。
ブレイクアウェイになるなら
もう一段高もあります。
基本的には天井の姿勢で
みております。

</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-04-06T20:29:28+09:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[雷雨なのでさっとだけ。<br>
今日の高値で一段落。<br>
窓あけて上昇する場合もあり。<br>
ブレイクアウェイになるなら<br>
もう一段高もあります。<br>
基本的には天井の姿勢で<br>
みております。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51787888.html">
<title>建玉のダストブロー</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51787888.html</link>
<description>寄り付き前に米国で発表された、
1ドル=1円･1ユーロへのデノミ報道で、
為替変動解消が好感された事から、
欧州では既に３％以上の上昇、
ダウ先も２％以上の上昇でしたので、
日本も寄付きから堅調に推移しました。

ディーラーさんなども新年度は
買いから入る事が...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-04-01T21:42:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[寄り付き前に米国で発表された、<br>
1ドル=1円･1ユーロへのデノミ報道で、<br>
為替変動解消が好感された事から、<br>
欧州では既に３％以上の上昇、<br>
ダウ先も２％以上の上昇でしたので、<br>
日本も寄付きから堅調に推移しました。<br>
<br>
ディーラーさんなども新年度は<br>
買いから入る事が多いそうなので、<br>
今日は新年度への期待も入った為に、<br>
大幅高となったようです。<br>
その割には買われる銘柄が限られ、<br>
動かないのはサッパリ動きません。<br>
日本曹達などは売り気配で始まり、<br>
20円安近くから変わらずまで戻すなど、<br>
荒い値動きをするものもありました。<br>
ＧＭの件は散々メディアが煽った結果、<br>
影響は出るけど破産法も致し方ない、<br>
と言うのが大方のコンセンサスとなり、<br>
概ね織り込んだようです。<br>
ＵＡＷの業突く張りを一掃出来るし、<br>
不良資産や不採算事業を分離する点で、<br>
一種のバッドバンク的処理が進めば、<br>
再建は充分可能ではないでしょうか。<br>
トヨタ･ホンダに買いが入ったのは、<br>
生存者利益を享受できるとの事で、<br>
それについてちょっと前に話したら<br>
否定されたもんです。<br>
確かに市場へ齎す影響について、<br>
不透明感が強かった頃には通じず、<br>
話題が出る度に自動車は下げたので、<br>
幾ら発想が合っていたとしても、<br>
皆がそう思わないとダメなんだ、と<br>
思い知ったわけです。<br>
だから儲からないんだわサ。<br>
一週間後に神鋼商事。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
　　　　売り　買い　差引<br>
ＵＢＳ  17370 15830 -1540 <br>
ニューエッジ  19083 17483 -1600 <br>
先物主導というのも聞き飽きましたが。<br>
朝読みでは8340が上限だと思いましたが、<br>
前場は思ったよりも堅調に推移。<br>
25日線も反転したので条件は緩和ですが、<br>
昨日一昨日の調整からではまだ上が重い。<br>
それでも日程的には合致しますので、<br>
一応６日までが上昇のサイクルです。<br>
これ以上は緩やかな上昇になるか、<br>
為替でのドラスティックな収益改善など、<br>
ファンダメンタルズに関わるイベントが<br>
必要になってくるかと思います。<br>
そう考えるとG20辺りで何かでるとか、<br>
2-3日に米国で発表される指標が良いとか、<br>
そういう事でもないと無理な気がします。<br>
北のあの国のミサイルが発射台で爆発、<br>
と言うのが一番面白そうですがね。<br>
<br>
今日の一言:構って欲しい時には居ない。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://citroen.livedoor.biz/archives/51786653.html">
<title>（・∀・）がすべて</title>
<link>http://citroen.livedoor.biz/archives/51786653.html</link>
<description>とりあえず下がったのは残念。
木曜日のお話が活きたのは○。
米自動車業界救済の不透明感から、
自動車関連など売られましたし、
金融・不動産関連も売られれば、
そりゃ日経平均も下がります。
31日まで持つ方がおかしいので、
下落幅が大きかったにせよ、
調整と...</description>
<dc:creator>can_t1</dc:creator>
<dc:date>2009-03-31T00:36:56+09:00</dc:date>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[とりあえず下がったのは残念。<br>
木曜日のお話が活きたのは○。<br>
米自動車業界救済の不透明感から、<br>
自動車関連など売られましたし、<br>
金融・不動産関連も売られれば、<br>
そりゃ日経平均も下がります。<br>
31日まで持つ方がおかしいので、<br>
下落幅が大きかったにせよ、<br>
調整としては受け入れられ易く、<br>
騰げ一服、であれば良し。<br>
然し月中平均を引き上げる為の<br>
方策である可能性も高いので、<br>
来月から調整ならどこまで続くか。<br>
新年度の見通しが出る辺りまで<br>
我慢が強いられませんように。<br>
<br>
今日の先物、明日の先物<br>
　　　　売り　買い　差引<br>
ＵＢＳ  15064 16558 1494 <br>
ニューエッジ  20402 18739 -1663 <br>
これじゃ下がるわけだなｧ。<br>
一応前回の日記に書いた展開で、<br>
金曜が高値となった模様で一安心。<br>
金曜基点なら4/1までのサイクルで、<br>
下落調整は8000円近辺までが一つ。<br>
ＳＱ値が7491円33銭なので、<br>
下を見るとおっかないのですが、<br>
7500円辺りへ調整の可能性もあり。<br>
ＧＭ・クライスラやＡＩＧなど<br>
まだ油断できない問題が多く、<br>
１月頭の様な状態だと困りますが、<br>
当時と現在とは状況は異なり、<br>
各国の施策が出ていることから、<br>
奏功する度合いんの見極めがつけば、<br>
もう少し展開は変わってくるかと。<br>
12月に回復が見えてくるなら６月、<br>
９月と言うなら３月から反転です。<br>
６月に12000円超えなら良いのですが。<br>
と妄想だけは逞しく。<br>
<br>
今日の一言:タネルはホークスの在米スカウト。]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>
